Според нормалните услови на возење, работниот век на шпакот на предната сопирачка е околу 30.000-50.000 km, а работниот век на задниот шпиц е околу 60.000-100.000 km.
1. Откако на
чепкалка за сопирачкиx
2.чепката за сопирачките се нарекуваат и влошки за сопирачките.
Пауза за сопирачкие најважната безбедносна компонента во системот за сопирање на автомобилите. Паувката на сопирачката игра одлучувачка улога во сите ефекти на сопирањето. Значи, добрата влошка за сопирачките е богот на заштитата и автомобилот.
3.
чепкалка за сопирачкигенерално е составен од челична плоча, леплив изолациски слој и блок од триење. Челичните плочи треба да бидат обложени со боја против 'рѓа. Следење на температурата на печката Smt-4 се користи за откривање на распределбата на температурата за време на процесот на обложување за да се обезбеди квалитет на облогата. Изолациониот слој се состои од материјал кој не пренесува топлина за топлинска изолација. Блокот за триење се состои од материјал за триење и лепило. Истиснување на сопирачките на дискот на сопирачката или триење на барабанот на сопирачката, така што возилото го забавило сопирањето. Блокот за триење постепено ќе се истроши поради триење. Во принцип, поевтините влошки за сопирачките се истрошија побрзо.